寶盒速遞
順豐速遞快嗎?順豐快嗎?這個看相對于誰來說,或者是針對什么線路來說,你比如特大城市順豐就很快,因為他不需要中轉直達目的地,比如北京到上海,北京到廣州,他的貨多貨物足,開一個航班很
順豐速遞快嗎?
順豐快嗎?這個看相對于誰來說,或者是針對什么線路來說,你比如特大城市順豐就很快,因為他不需要中轉直達目的地,比如北京到上海,北京到廣州,他的貨多貨物足,開一個航班很快。但是在一些中小城市順豐未必就快了。我來舉個例子:我們給石家莊的客戶發貨,從本省最便宜最快的宇鑫物流走15元一件第三天到貨,客戶說破損太嚴重了,你們不換物流公司我就不再進貨了。
沒有辦法,我們把訂單發到了今年異軍突起的物流配貨軟件快遞物流第三方平臺—51快配app,新鄉石家莊專線物流公司接單的,8塊一件半天到貨,宇鑫在河南周邊的優勢是大于順豐的,新鄉到石家莊順豐做不到專線那么快,他頂多和宇鑫一樣第三天到貨,也就是在中小城市順豐優勢不大,小編還發現一個問題,現在越是中小的縣城貨源越多,很多產品的生產基地都設在了縣城,特大城市進去的貨多貨源根本就不多,所以順豐特大城市快的優勢在消失,會慢慢被專線物流取代。
有人說了我一天發幾十條線路都去找專線我找得過來嗎?這個問題已經解決了,這就是今年火起來的快遞物流第三方平臺—51快配app,它的模式是發貨寄快遞信息輸入手機形成電子發貨單,司機物流公司根據發貨單報價,運費支付平臺到貨安全再付運費,由于是搶單競價零中轉直達的專線最具有優勢,目前各地的專線正在雨后春筍的發展,很多專線物流公司為了應對快遞公司的競爭也開始送貨上門上門接貨,順豐等綜合物流公司優勢將進一步下降。
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日光寶盒游戲機怎么樣?
使用日光寶盒游戲機需要懂一定的電腦知識,這樣可以自己組裝一套玩玩…網上有教程但都是花里胡哨的…碰到問題自己不懂,也得不到正確答案π_π
在眾多親測過的玩家眼里,日光寶盒游戲機口碑并不是很好…慎重考慮!
這是順豐速遞嗎?
順豐呀越來越慢的原因主要是價格,其實順豐找車給的價格高就比如說上海到鄭州900多公里路,順豐找車出的價格是10800.然后被一個公司拿到這個業務,這個公司呢然后在找別人車來拉這趟貨,轉手一下給5000塊,沒辦法司機只好走國道,本來順豐的價格是跑高速的大概15小時到鄭州,結果這樣搞得24小時能到,
你覺得云帆寶盒怎么樣?
我個人就是流量寶盒用戶,也是高價買了三臺,1100一臺,買的時候還覺得挺劃算,不過后來遇到幣價大跌,監管越來越嚴,所以短期看來買盒子是很不劃算的,即使你原價買也是,目前每臺盒子產量每天不到2個,幣價不到一塊,所以短期想賺錢的人真的不要來了,我想要回本得好幾年(幣價波動不大的情況)關鍵是幣的產量會越來越少…
長期看好并持有的,就當我啥也沒說…
以上,就是對新韭菜的勸告,不要來,不要來,不要來…
附圖是我三個盒子最近每天的總產量,新韭菜可以好好看看。
京東物流,順豐速遞,菜鳥網絡,你更看好哪一家?
其實評判一家物流好壞的標準:運費低,速度快,服務好,無破損這樣的物流才是最滿足市場需求的。運費低,如何能做到運費低?京東和順豐都是直營團隊,這個模式必須改,直營團隊在市場競爭不夠充分的時候在某些情況下是比加盟團隊有優勢的,但是隨著競爭的加劇,直營團隊越來越會暴露出一些問題,人難招,人難管,直營團隊管理成本將直接拉高運費,所以順豐和京東他們的成本是降不下來的,運費會保持比其他快遞更高的一個水平,這滿足不了老百姓的需求。
速度快,京東在全國各地布局倉庫,這個確實可以讓速度加快,但是建倉庫是需要費用的,維護倉庫的運營費用也不低,順豐的情況也差不多,分揀中心有利于提升速度,但是運行費用降低不了。服務從我的角度我沒有看出來誰的服務特別好,幾乎是和速度聯系起來的,順豐京東能做到的三通一達也可以做到。至于菜鳥網絡它就是一個松散的聯盟,我試過使用菜鳥沒有發現菜鳥能給顧客帶來什么實質性的東西,靠的是馬云的個人影響打開的局面,尤其是在發快遞的時候不僅不能省事還更加費事了。我沒有用菜鳥驛站收過快遞,但是菜鳥驛站不盈利,運行費用還很高,前景更加不明朗。
快遞物流的模式是在十幾年前形成的,那個時候地區與地區之間的貨物很少,現在增加了幾十倍了,以前的模式該改革了,我們可以注意到所有的特大城市快遞都特別快,價格還低還沒有破損是嗎?為什么呢?因為所有的特大城市都實現了零中轉直達,那如果全國所有地級以上城市都實現了零中轉直達呢?就相當于京東在每個地級市都有一個倉庫,那是不是全國所有的貨物都可以實現當日達或者次日達了呢?這個模式任何單一的公司都無法做到,但是用平臺的思維就可以解決了,我們來看一個模式,這個模式才是快遞物流發展的方向。
發貨寄快遞信息輸入平臺形成電子發貨單(既可以代替目前的快遞單也可以鏈接快遞公司系統直接打印),接單人根據發貨單報價,發貨人根據報價查看接單人的資質評價以及是否有保證金,將運費支付平臺到貨點確認鍵接單人秒收運費。由于是搶單競價,專線最具有優勢,隨著時間的推移,專線貨物越來越多,貨物零中轉直達形成,全國所有地區都將形成零中轉直達的專線,目前的運費再降30%是最少的,全國最偏遠地區到貨不會超過48小時,到貨再付運費,接單方交保證金對貨主來說這樣的保障太全面了,發布訂單后直接鏈接保險公司頁面購買保險,再評價快遞物流公司,這就是快遞物流第三方平臺51快配app倡導的零中轉直達物流模式,這個模式才是快遞物流發展的方向。
如何看待順豐速遞?
提出這總問題的人,本身就證明你是個傻逼而已,用幾天順豐就逼逼扯扯的,首先,沒有固定的收派員,本身說明你不是什么優質客戶,其次,收派員不收你的件,甚至你要過去,都不收,只能說明你是個矯情逼,犯不上賺3快錢搭理你。最后,順豐郵費都是明碼標價,靠服務賺錢,嫌不好,你用EMS吧,保證不慣你臭毛病
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